講解整經時單紗張力的變化規律是怎樣的
講解整經時單紗張力的變化規律是怎樣的？
用固定錐形筒子整經時，紗線沿卷裝軸向退繞，構成張力的主要要素包含退繞張力、張力裝置所引起的張力以及紗線與機件沖突所形成的張力等，這些都與絡簡大致相仿。但因為筒子退繞氣圈的均勻高度一直大致堅持不變以及紗線退繞時的均勻角速度有改動等不一樣狀況，使整經張力具有與絡筒不一樣的特色。
整只簡子退繞時的均勻張力與筒子退繞直徑有關。開端退繞時，筒子直徑較大，氣圈的反轉速度較慢，因為氣圈不能脫離卷裝表面而使紗線遭到較大的沖突，因此形成較大的張力；當退繞至中筒時，氣圈反轉速度加速，紗線脫離卷裝表面，沖突阻力較小，故張力較小；當退繞至小筒時，氣圈反轉的角速度再次增大，雖然氣圈能夠脫離卷裝的表面，但氣圈高速反轉發生的慣性很大，致使紗線張力添加。通常筒管直徑不宜過小，以避免簡子退繞時的張力急劇添加。
當導紗間隔不一樣時，紗線的均勻張力也發生改動。實習標明，存在有較小張力的導紗間隔，大于或小于此值，都會使均勻張力添加。這是因為導紗間隔越長，則退繞氣圈的紗線分量越大，退繞時氣圈的離心慣性力也越大，導紗間隔小時，則紗線在退繞時易與筒子沖突，又使張力有所添加。較小張力導紗間隔的值，大、中、小筒時各不相同。出產中通常采用的導紗間隔為140-250mm。
整經速度的改動對紗線張力的影響。該測定材料標明：整經速度高，張力大；速度低，張力小。當車速由soom/min增加到100Om/min時，紗線張力添加近1倍。可見，在上述要素當中，整經速度對經紗張力起主導作用，應根據紗線線密度、單紗強力合理選擇整經線速度，速度過高，會添加經紗斷頭，影響整經機的功率。
